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APARCANDO ENTRE ÁRBOLES, UN TEMPLO DE MADERA EN BAD AIBLING

Imagen 01.Posado sobre el prado, como si un parking para 104 coches pudiera casi flotar. Autor: Sebastian Schels

Estás en el barrio de la madera. En la periferia de Bad Aibling, al sur de Múnich, a esta zona se la conoce desde 2006 como City of Wood. Así que el edificio de aparcamientos para los vecinos de la City tenía que ir acorde al lugar. La oficina de HK-Architekten convirtió este encargo en un reto, resolviéndolo de forma ejemplar, estableciendo de nuevo precedente de que otras formas de hacer son posibles. Un templo de madera para la ciudad de madera.

Bienvenido a City of Wood, la ciudad de madera en Bad Aibling

Primero fue una base aérea de la época nazi, luego un campo de prisioneros del ejército estadounidense y finalmente, un centro de escucha de los Estados Unidos durante los años de la Guerra Fría. Desde entonces, las 70 hectáreas de terreno en la periferia del núcleo de Bad Aibling quedaron desatendidas, incluidos los numerosos edificios militares. Una auténtica ciudad fantasma.

Hasta que en 2006, la empresa constructora B&O Baugruppe, con sede en Stuttgart, se interesó en la zona. El objetivo era sentar las bases de la ciudad del futuro: una ciudad de madera, con cero emisiones de CO2, donde vivir y trabajar en armonía con la naturaleza sea una realidad. City of Wood surgía como un experimento e iba a ser clave en el futuro de B&O y el pueblo de Bad Aibling.

Imagen 02. Foto aérea de la zona. En primer plano, los largos edificios ex-militares reconvertidos. Entre ellos, los nuevos edificios de madera. Autor: C. Schellmoser

Hoy la Ciudad de madera es una mezcla de antiguas instalaciones militares reconvertidas en viviendas, con nuevos edificios residenciales, oficinas, comercios, guarderías y espacios libres. Todo construido con madera.
Y además, los edificios hacen de cobayas en un estudio sobre consumo energético. Forman parte del proyecto de investigación a nivel nacional EnEff Stadt, algo así como Investigación de ciudades energéticamente eficientes y proporcionan datos sobre cómo mejorar la eficiencia energética de las áreas urbanas con una planificación integral.

Imagen 03. Vista desde uno de los edificios hacia las zonas verdes. En primer plano algunos de los nuevos edificios. Autor: Mietraching MH.

Hecho de madera y ambición

El proyecto fue elaborado por la oficina de arquitectura austriaca de HK-Architekten, en Schwarzach, cerca de la frontera con Alemania. El arquitecto Hermann Kaufmann, su fundador, es todo un pionero en la construcción contemporánea con madera, desarrollando y aplicando sin complejos desde 1983 sistemas constructivos innovadores.

Imagen 05. A izquierda, un centro de formación en Berlín. A derecha, la parada de bus en Krumbach. Dos ejemplos del trabajo en madera de HK-Architekten. Autor: HK-Architekten

Con estos precedentes, cómo no iba a tener interés el equipo de arquitectos en la zona para diseñar un aparcamiento como un objeto bello, delicadamente implantado y climáticamente neutral.

Aparcando en el parque

Tiene 2 niveles, 70m de largo y está apoyado puntualmente en el terreno sobre 40 pilares de madera, casi levitando. El edificio con capacidad para 104 vehículos se construyó a finales del año 2022 en sólo 5 meses.
Es una especie de templo mimetizado con el entorno natural que le rodea, en pleno parque, flanqueado por una hilera de árboles de gran porte y construido casi en su totalidad con madera.

Imagen 04. Vista exterior desde el camino de acceso peatonal. Autor: Sebastian Schels

El principal material de construcción es la madera de haya, que está en la estructura en forma de vigas laminadas encoladas y como tableros de madera contralaminada. Estas vigas, con una sección transversal de 24×70 centímetros, atraviesan el edificio salvando una distancia de 17 metros

A su vez, las vigas se apoyan en pilares, de sección cuadrada, macizos y de madera de pino, distanciados entre sí 2,60 metros. Y sobre los soportes, los tableros contralaminados. A pesar de las grandes cargas que pueden llegar a soportar (hasta 52 coches en la planta superior) y de la masividad del material, cuando ves la estructura parece ligera.

Imagen 06. Planta baja, recién terminado. Las imponentes vigas de madera se hacen notar. Autor: Sebastian Schels

La planta baja queda diáfana casi en su totalidad, sin pilares intermedios, sólo interrumpida por una par de muros arriostrantes que dan rigidez al conjunto pero sobre los que no apoya la estructura (mira como queda en la imagen 08). Para acceder al nivel superior hay una escultórica rampa (esta vez sí, de hormigón) que conecta el vial de acceso con el edificio. Y en el lado opuesto, una ligera escalera de acceso para el acceso peatonal.

Imagen 07. Vista exterior con el acceso rodado al nivel superior. Autor: Sebastian Schels

Las fachadas se componen de delgadas lamas verticales de madera de alerce en acabado natural. Esta solución filtra la luz y sirve como protección, reforzando ese carácter permeable y ligero. Casi una maqueta a escala 1:1.

Imagen 08. Desde el interior del nivel superior, con el filtro de las lamas. Autor: Sebastian Schels
Imagen 09. Desde el interior del nivel inferior, sin el filtro de las lamas. Al fondo, uno de los edificios de madera de la ‘City’ Autor: Sebastian Schels

Aquí algunos datos cuantitativos de lo que interesa, la madera:

La construcción ha necesitado 116 m3 de madera de pino para los pilares, 210 m3 de madera contralaminada para los forjados, 81,2 m3 de madera de haya para las vigas y 325 m2 de madera de alerce para las lamas de fachada. Interesante pensar en la cantidad de madera empleada, y sobre todo, en la cantidad de otros materiales de mayor impacto que se evitan.

Andreas Ströhle, coordinador del proyecto en HK-Architekten, resaltó que ‘uno de los mayores desafíos en la planificación fue prever con precisión el movimiento de las partes estructurales debido a las grandes cargas, así como la expansión y contracción de los elementos de madera, y permitirlo de manera controlada.’

Imagen 10. El muro arriostrante a la izquierda. Mediante esas muescas y un elemento de conexión, se equilibra la estructura evitando que la viga se apoye en el muro. Autor: Eder Holzbau

Sencillamente madera

Los sistemas constructivos se han proyectado desde el principio pensando en un posible cambio de uso o desmontaje, ya que todas las uniones se ejecutan en seco.

Además, la estructura parece casi un templo que si no te fijas al detalle, puedes confundir fácilmente con una especie de sala multiusos donde celebrar cualquier tipo de evento.

Pero, por ahora, no es más ni menos que un aparcamiento. Eso sí, ecológicamente ejemplar.

Imagen 11. Hasta el número, todo es madera. Autor: Sebastian Schels

*Bonus y datos de proyecto:

Aquí encuentras la ubicación del edificio. Usando Street View puedes dar un pequeño rodeo por la zona y ver además, los edificios de madera que lo rodean.

Y por aquí tienes más información sobre el barrio y los interesantes proyectos que se están construyendo, como éste de aquí.

Ubicación: Bad Aibling, Baviera (Alemania).

Año de construcción: 2022.

Promotor: B&O Parkgelände GmbH, Bad Aibling.
Oficina de arquitectura: HK Architekten, Schwarzach.
Cálculo de estructuras: Merz Kley Partner AG, Altenrhein.
Tiempo de construcción: Agosto-Septiembre 2021 (edificio). Marzo 2022 (fachada).
Construcción de madera: Eder Holzbau GmbH.

Datos de proyecto:
Superficie neta útil: 2204 m
2
Superficie bruta construida: 2333 m2
Volumen bruto construido: 7134 m3

Tipo de construcción:
Vigas de canto de madera de haya sobre pilares de madera de pino y cimentación puntual prefabricada de hormigón armado.
Forjados de madera maciza con capa de rodadura de asfalto.
Rampa de acceso rodado con sistema prefabricado de hormigón armado.
Fachadas: Revestimiento de pilares y lamas de madera de alerce.

– Referencias:

www.hkarchitekten.at

www.eder-holzbau.de

www.buo.de

www.brandeins.de

Editores del post: Maderayconstruccion

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